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商品訊息描述















































布料顏色


防曬系數


紫外線遮蔽率


認證編號






UPF 50+
99.67%
9712-21


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10692-1


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  • 合身立體剪裁造型,服貼身體加強衣物與身體接觸,提升蓄溫效果。


  • 舒毛保暖衣超輕、超保暖!無論是居家穿著、休閒運動、外出旅遊都超方便。












版型
正常
合身
大尺碼
寬鬆


厚度
布料超薄
布料薄
布料稍厚
布料厚


彈性
無彈性
有彈性
彈性大
四面彈性


防風
-
-


精典限量








口袋
- -


多穿法
不是


收納袋
- -


衣長
正常


套指
- -


袖長
長袖


領型-春夏
圓型領


雙面穿
不可












































尺碼(公分)MLXL
下襬圍9197105
衣長697173
胸圍9096104
袖長727374
臂圍343637
重量(g)160175190




  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。


























  • 可刷卡清洗時,水溫不可超過40°C,並不可浸泡超過15分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。


  • 舒毛保暖系列商品,建議裝入洗衣袋裡,以弱速清洗,避免與其他衣物拉扯變型。


  • 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機,以確保昇溫衣吸濕排汗之功能。


  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑,以免破壞機能纖維降低昇溫效果。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。熨燙時請勿燙印LOGO標。








精選










  • 組織:Voai抗靜電昇溫彈性舒毛布



  • 成份:95%聚酯纖維+5%彈性纖維



  • 產地:Taiwan(台灣) 生產















商品訊息特點

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中央氣象局觀測,27日清晨5時,中度颱風梅姬暴風圈已接觸台灣東部陸地,上午台北市區陣風強大,有路樹不敵強風吹襲倒地。中央社記者施宗暉攝 105年9月27日

(路透安卡拉3日電)軍方表示,100多名庫德工人黨(PKK)好戰分子今天與土耳其安全部隊發生衝突時喪命或受傷。



這是近幾年來單一日死傷人數最多的暴力衝突。土耳其與庫德工人黨2年半停火協議在去年破局後,庫德族人口占多數的東南部地區便陷入嚴重暴亂。

軍方在聲明中說,超過100名庫德工人黨好戰分子在衝突中被「制伏」,沒有明確指出有多少人死亡和多少人受傷。聲明還說,多數叛軍撤回伊拉克北部山區。

土耳其東南部靠近伊拉克邊界的哈卡里省(Hakkari)和靠近伊朗邊界的萬恩省(Van),最近幾天發生激烈戰鬥。

土國消息人士告訴路透社,有5名安全商場部隊成員在哈卡里省的衝突中喪命,6人受傷。

消息人士還說,有8名安全部隊成員在萬恩省的夜間衝突中喪命。

庫德工人黨為爭取自治,和土耳其安全部隊作戰超過30年,迄今已造成4萬多人喪生,其中大多是庫德族人。土耳其、美國和歐盟(EU)將庫德工人黨視為恐怖組織。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心,於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,活動現場規畫成果展示區,匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位,除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等國外知名業者外,還有國內業者之前瞻解決方案,搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口,積極發展車載資通訊技術,現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」,可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位;另有「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform)」,可納入雲端大資料分析機制,整合前端車載機系統、使用者應用APP,進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示,資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展,不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日,資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association(TISA)與台灣車聯網產業協會(TTIA)合作,在台北成立TISA亞太工作小組(TISA Asia-Pacific Working Group),引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用,並反饋回TISA在歐盟的總部,促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌;9月22日,更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」,以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志,期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝,推動並提供完善的車聯網解決方案,以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外,工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務,目前已串聯國內五家客運業者,統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統,及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

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